Pembeli biasanya datang kepada kami dengan satu angka: diameter kawat akhir yang mereka butuhkan. Itu adalah titik awal yang tepat, tetapi tidak cukup untuk menentukan ukuran mesin. Dua pabrik bisa sama-sama menginginkan kawat karbon rendah 1.0 mm dan akhirnya membeli peralatan yang sangat berbeda, karena sisa keputusan dibuat di hulu angka tersebut.
Di bawah ini adalah spesifikasi yang kami periksa, dalam urutan kami memeriksanya. Jika Anda sudah mengetahui tipe yang Anda butuhkan, rentang mesin tarik kawat disusun berdasarkan seri. Angka-angka diambil dari lembar data mesin dan dari praktik tarik kawat yang dipublikasikan, sehingga Anda dapat membandingkannya dengan penawaran apa pun yang sedang Anda lihat.
1. Diameter masuk dan diameter akhir: pasangannya, bukan angka tunggal
Mesin tarik didefinisikan oleh apa yang masuk dan apa yang keluar. Diameter masuk menentukan ukuran peralatan pengurai kawat, seri die, dan daya motor; diameter keluar menentukan ukuran capstan atau drum dan peralatan penggulung kawat.
Menentukan hanya ukuran akhir adalah kesalahan yang umum. Ketika suatu mesin ditawarkan hanya berdasarkan diameter keluar, sisi masuk telah diasumsikan, dan asumsi itu membawa sebagian besar biaya.
Data referensi dari seri tipe katrol:
| Model | Diameter gulungan | Masuk maksimum | Keluar minimum | Daya motor | Kecepatan keluaran |
|---|---|---|---|---|---|
| LWX1-6/560 | 560 mm | 8–6.5 mm | 3–2.5 mm | 22–37 kW | 300 m/min |
| LWX1-6/550 | 550 mm | 6.5–5.5 mm | 2.5–2.2 mm | 15–18.5 kW | 320 m/min |
| LWX1-6/450 | 450 mm | 4–3 mm | 1.6–1.2 mm | 11–15 kW | 360 m/min |
| LWX1-6/350 | 350 mm | 3–2 mm | 1.4–0.95 mm | 4–7.5 kW | 400 m/min |
Ini adalah rentang, bukan slot tetap. Mesin gulungan 560 mm kira-kira menerima kawat masuk 6.5–8 mm, tetapi secara ekonomis tidak akan menurunkan 5.5 mm menjadi 0.5 mm. Die akan habis sebelum mesin habis, dan kecepatan lini turun saat Anda mencobanya.
2. Reduksi total dan jumlah pass
Spesifikasi ini menentukan berapa banyak die (cetakan tarik) yang dibutuhkan mesin, dan inilah yang paling sering diabaikan pembeli.
Praktik yang dipublikasikan menetapkan reduksi area sekitar 15–25% per lintasan untuk kawat kecil and 20–45% untuk kawat lebih besar. Jika suatu pekerjaan membutuhkan reduksi area total lebih dari sekitar 50% dalam satu tahap, langkah annealing (pelunakan) antara biasanya diperlukan sebelum penarikan berlanjut.
Mesin dengan jumlah die (cetakan tarik) tetap memiliki kemampuan reduksi tetap. Jika total reduksi Anda membutuhkan lebih banyak lintasan daripada jumlah die (cetakan tarik) yang dimiliki mesin, daya motor yang lebih besar tidak akan membantu. Anda harus membeli mesin dengan lebih banyak die (cetakan tarik) atau melakukan annealing (pelunakan) antar tahap.
Bandingkan dengan mesin kawat halus:
| LT-17/280 | LT-17/250 | |
|---|---|---|
| Jumlah die tarik | 17 pcs | 17 pcs |
| Diameter masuk | 2.5–2.0 mm | 2.2–1.6 mm |
| Diameter keluar | 0.9–0.45 mm | 0.55–0.45 mm |
| Rasio kompresi total | 92% | 92% |
| Rasio kompresi pass | 14% | ≤14% |
| Kecepatan tarik | 500–600 m/min | ≤550 m/min |
| Daya motor | 22–30 kW | 15–18.5 kW |
Perhatikan bagaimana kompresi pass dipertahankan sekitar 14% sementara total mencapai 92%. Tujuh belas pass dengan sekitar 14% masing-masing adalah yang membuat Anda mencapainya. Jika pemasok menawarkan reduksi total 92% dengan sembilan die, perhitungannya tidak cocok — minta mereka menunjukkan jadwal pass.
Perhatikan juga hubungan terbalik antara reduksi pass dan kondisi kawat. Menahan pass pada angka konservatif melindungi permukaan kawat dan memperpanjang umur die, tetapi memakan pass, yang memakan panjang mesin dan biaya. Mendorong reduksi pass lebih tinggi menghasilkan lebih sedikit die tetapi menaikkan risiko putus dan keausan die. Di mana pemasok menetapkan angka itu memberi tahu Anda bagaimana mereka mengharapkan mesin dijalankan. Reduksi pass tinggi berarti lebih sedikit die dan mesin lebih murah, serta lebih banyak kawat putus saat digunakan.
3. Bahan
Baja karbon rendah adalah kasus yang mudah. Baja karbon tinggi, tahan karat, prategang, pegas, dan kawat las semuanya berperilaku berbeda, dan perbedaannya muncul di tiga tempat: batas kekuatan masuk, material die, dan pelumasan.
Spesifikasi mesin biasanya mencantumkan batas atas kekuatan masuk. Angka representatif untuk seri mesin tangki air adalah kekuatan tarik masuk sebesar ≤1250 MPa untuk seri garis lurus umum, dengan mesin tangki air untuk batang aluminium dan tembaga beroperasi pada kekuatan yang jauh lebih rendah dengan imbalan reduksi per pass yang lebih tinggi.
Batas itu adalah batas nyata. Kawat di atasnya tidak akan berjalan pada kecepatan yang dipublikasikan, bagaimanapun mesin diatur.
| Kelompok bahan | Apa dampaknya terhadap pilihan mesin |
|---|---|
| Baja karbon rendah / sedang | Acuan dasar. Sebagian besar mesin katrol dan mesin garis lurus dirancang berdasarkan material ini. |
| Kawat karbon tinggi, pegas, prategang | Reduksi lintasan lebih rendah, lebih memperhatikan kualitas cetakan tarik dan pendinginan, cadangan daya motor lebih tinggi. |
| Baja tahan karat | Mengalami pengerasan kerja dengan cepat; jadwal lintasan dan pelunakan menjadi kritis. |
| Batang aluminium / tembaga | Wilayah mesin tangki air; ukuran masuk berbeda (batang 9.5, 8 mm) dan kecepatan jauh lebih tinggi (500–750 m/min). |
4. Kecepatan lini
Kecepatan lini adalah maksimum pada kondisi yang dinyatakan, dan tidak sama dengan laju produksi Anda.
Hubungan yang Anda perlukan sederhana: keluaran dalam ton per jam bergantung pada luas penampang jadi dikalikan kecepatan lini. Mesin yang berjalan 900 m/min pada kawat 1.8 mm dan mesin yang berjalan 300 m/min pada kawat 6 mm memindahkan jumlah logam yang sangat berbeda, meskipun angka pertama terlihat lebih mengesankan.
Ada dua catatan pada angka tersebut.
- Kecepatan dinyatakan pada ujung keluar. Ini berlaku untuk diameter jadi. Mesin yang tercantum pada ≤900 m/min memberi tahu Anda kecepatan permukaan capstan pada pass terakhir.
- Kecepatan sebenarnya dibatasi oleh mata rantai terlemah di hilir. Jika mesin penggulung kawat atau penggulung Anda tidak dapat mengimbangi, mesin tarik kawat berjalan di bawah kecepatan nominalnya. Ini adalah salah satu kejutan komisioning yang paling umum.
Satu mesin jalur lurus memiliki rating diameter masuk ≤6.5 mm, diameter keluar 1.8 mm, di bawah 900 m/min, digerakkan oleh sepuluh motor 30 kW. Sepuluh motor bukan satu, karena setiap capstan harus berjalan pada kecepatannya sendiri untuk menjaga tegangan di seluruh pass.
5. Daya motor dan konfigurasi penggerak
Daya motor dinyatakan secara berbeda tergantung pada bagaimana mesin dibangun, sehingga angka-angkanya tidak dapat dibandingkan secara langsung antar desain.
| Konfigurasi | Bagaimana daya dinyatakan | Di mana Anda melihatnya |
|---|---|---|
| Motor tunggal, penggerak bersama | Satu angka untuk keseluruhan mesin | Mesin katrol sederhana, misalnya 22–37 kW |
| Motor per capstan (drum tarik) | Nilai daya motor × jumlah motor | Mesin lurus, misalnya 30 kW × 10 set |
| Motor proses terpisah | Motor traksi, motor hub, motor pemotong, motor pelumasan dicantumkan secara terpisah | Mesin pelurus dan pemotong tipe hub |
Mesin pelurus dan pemotong kawat tipe hub, misalnya, mencantumkan motor traksi 5.5 kW, motor hub 11 kW, motor pemotong hidraulik 5.5 kW, dan motor pelumasan terpisah 40–90 W. Itu empat motor, dan yang terbesar bukan yang Anda duga. Jika Anda membandingkan total daya terpasang antar pemasok, pastikan Anda membandingkan cakupan yang sama.
Penggerak frekuensi variabel muncul di hampir setiap spesifikasi modern, biasanya dijelaskan sebagai pengaturan kecepatan tanpa tahap. Ini bukan opsional pada mesin multi-pass: tanpa kontrol kecepatan independen per capstan (drum tarik), Anda tidak dapat mempertahankan tegangan di seluruh urutan pass.
6. Penggulungan dan penguraian
Mesin tarik kawat adalah salah satu elemen dalam suatu lini. Kawat masuk melalui sesuatu dan keluar melalui sesuatu, dan kedua ujung memiliki batas kapasitas yang membatasi apa yang sebenarnya dapat dilakukan mesin. Peralatan penggulung dan pengurai kawat harus disesuaikan dengan mesin, bukan dipilih setelahnya.
Opsi umum dan makna praktisnya:
| Peralatan | Kapasitas atau spesifikasi tipikal | Pilih saat |
|---|---|---|
| Rak pengurai kawat tipe cakram | Tugas berat 2.3 ton | Gulungan berat, diameter masuk besar |
| Rak pengurai kawat tipe paruh bebek | Tugas berat 2.3 ton | Tugas serupa, geometri penanganan gulungan berbeda |
| Mesin penggulung kawat tipe belalai gajah | Disesuaikan dengan diameter keluar | Menggulung kawat jadi tanpa kumparan |
| Mesin penggulung kawat roda-I | 400 / 630 / 800 mm and 850 mm | Anda memerlukan kawat yang sudah digulung pada kumparan dan siap diangkut |
| Mesin penggulung kawat roda-I vertikal | Hingga 1150 mm | Kumparan besar, gulungan jadi yang berat |
Dua pemeriksaan praktis:
- Kontinuitas berat kumparan. Jika rak pengurai kawat Anda menerima 2.3 tons tetapi mesin penggulung kawat terisi pada 800 kg, Anda akan sering menghentikan lini. Sesuaikan kapasitas atau rencanakan penghentian.
- Penanganan gulungan. Mesin penggulung kawat vertikal 1150 mm menghasilkan gulungan yang memerlukan peralatan untuk memindahkannya. Jika Anda tidak memiliki peralatan tersebut, mesin roda-I yang lebih kecil adalah pilihan praktis meskipun yang lebih besar lebih efisien.
7. Peralatan pendukung
Kawat masuk membawa kerak dan cacat permukaan, dan penarikan kawat yang masih berkerak membuat die cepat aus. Peralatan penghilangan kerak dan penajaman ujung kawat Berada di depan mesin tarik kawat justru karena alasan ini. Itulah sebabnya peralatan penghilangan kerak dan penajaman ujung berada di depan mesin tarik kawat. Jika dihilangkan, umur die akan jauh lebih pendek daripada yang mampu dicapai mesin.
Urutan biasa di depan mesin tarik kawat:
- Penguraian kawat — menyuplai gulungan
- Penghilangan kerak mekanis atau pengupasan — menghilangkan kerak sebelum mencapai die. Pilihannya meliputi mesin pengupas traksi, mesin pemberi umpan dan pengupas, serta mesin pengupas tanpa daya.
- Penajaman ujung — membentuk dengan cetakan atau menggulung ujung kawat agar dapat dilewatkan melalui die pertama. Mesin penajam ujung putar serta mesin penajam dan penarik ujung melakukan ini.
- Boronisasi / pelapisan dan pengeringan — menerapkan lapisan pembawa yang menahan pelumas pada permukaan kawat selama penarikan. Tanpanya, pelumasan gagal dan die serta kawat ikut rusak.
Jika penawaran mencakup mesin tarik kawat tetapi tidak ada apa pun untuk penghilangan kerak atau pelapisan, tanyakan bagaimana permukaan kawat disiapkan. Jawabannya menentukan apakah die bertahan berminggu-minggu atau berhari-hari.
8. Daftar periksa spesifikasi
Sebelum menerima penawaran, dapatkan konfirmasi tertulis untuk masing-masing hal berikut:
- Rentang diameter masuk and Rentang diameter akhir, keduanya dinyatakan
- Bahan and its kekuatan tarik sisi masuk, diperiksa terhadap batas maksimum yang dinyatakan mesin
- Total reduksi yang diperlukan and the jumlah die diusulkan, dengan jadwal pass jika total reduksi melebihi sekitar 60%
- Rasio kompresi pass — jika di atas sekitar 25%, tanyakan alasannya
- Kecepatan lini pada diameter akhir, dan kapasitas penggulungan kawat yang sebenarnya akan membatasinya
- Konfigurasi motor — berapa banyak motor, dan bagaimana daya dinyatakan
- Kapasitas penggulungan dan penguraian kawat disesuaikan dengan peralatan penanganan gulungan Anda
- Penghilangan kerak, penajaman ujung kawat, dan pelapisan penyediaan, atau pernyataan eksplisit bahwa Anda akan menanganinya
- Tegangan dan frekuensi untuk lokasi Anda, dikonfirmasi secara tertulis
- Material die dan cakupan pasokan — die tungsten karbida adalah barang habis pakai dan sering ditawarkan secara terpisah
Tentang harga, nomor model bukan pembanding yang baik. Mesin-mesin ini dibuat sesuai spesifikasi pembeli, jadi yang sebenarnya Anda bandingkan adalah mesin dengan spesifikasi lengkap dan peralatan di sekitarnya. Dua penawaran untuk model yang sama bisa sangat berbeda karena yang satu mencakup penghilangan kerak, pelapisan, die, dan mesin penggulung kawat yang cocok, sedangkan yang lain tidak. Bandingkan cakupan terlebih dahulu, baru angka.
Jika Anda ingin konfigurasi tertentu diperiksa terhadap parameter ini, kirimkan kepada kami diameter masuk, diameter akhir, material, dan target keluaran. Kami akan memberi tahu Anda seri mana yang cocok dan apa lagi yang dibutuhkan lini tersebut.
Setelah mesin berjalan, masalah yang paling umum adalah putusnya kawat, bukan pemilihan mesin. Jika itu yang Anda alami, penyebab-penyebabnya perlu ditelusuri secara berurutan sebelum mengubah pengaturan apa pun.
