انقطاع الأسلاك. إنها المشكلة الأكثر شيوعاً في خط السحب، وهي أيضاً المشكلة التي يُلام عليها المشغّل عادةً أولاً.
في معظم الحالات تكون الآلة سليمة ويكون المشغّل يفعل ما دُرّب عليه. يقع السبب في مكان آخر من الإعداد. فيما يلي الأسباب التي نراها الأكثر شيوعاً، تقريباً بالترتيب الذي يجدر فحصها به.
1. تسلسل القوالب يفرض على السلك أكثر مما يحتمل
كل تمريرة تقلل مساحة المقطع العرضي، وكل تخفيض يضيف تصلداً بالتشكيل. تضع الممارسات المنشورة نسبة تخفيض المساحة عند نحو 15–25% لكل تمريرة للسلك الرفيع و20–45% للسلك الأكبر. وتحديد جدول مراحل السحب المناسب لمادتك يأتي قبل أي شيء آخر في هذه القائمة. وإذا تجاوزت ذلك، يبدأ سطح السلك في التشقق قبل أن ينتهي القالب من عمله.
الدليل هو مكان حدوث الانقطاع. السلك الذي ينقطع عند التمريرة الأخيرة أو بين أسطوانتي السحب الأخيرتين يُطلب منه عادةً تخفيض أكبر مما تتحمله المادة عند تلك النقطة في التسلسل. أما السلك الذي ينقطع عند التمريرة الأولى فمشكلته مختلفة — عادةً حالة السطح أو مدخل القالب.
قد يكون جدول مراحل السحب الذي يبدو جيداً على الورق مفرطاً بالنسبة لصهر معين من الفولاذ. وإذا أعطاك المورد جدولاً للآلة ولكن ليس لمادتك، فقد يحتاج الجدول إلى تعديل.
2. السلك الداخل ليس كما افترضته المواصفات
تنص أوراق بيانات الآلة على حد أعلى لمقاومة السلك الداخل، وهو عادةً ≤1250 MPa في سلسلة عامة ذات خط مستقيم. هذا الرقم ليس اقتراحاً. السلك الذي يتجاوز ذلك لن يعمل بالسرعة المنشورة، وسوف ينكسر.
يتباين السلك الداخل أيضاً بين المورّدين وبين اللفات. لفتان تحملان نفس الدرجة يمكن أن تختلفا في حالة السطح والقشور والإجهاد المتبقي من مطحنة قضبان الأسلاك. الخط الذي يعمل بشكل نظيف على لفة وينكسر مع اللفة التالية يكون عادةً متفاعلاً مع ذلك التباين بدلاً من أي شيء فعله المشغل.
إذا كانت الانقطاعات تتجمع على لفات معينة، فافحص السلك قبل أن تلمس إعدادات الآلة.
3. وصول القشور وعيوب السطح إلى قالب السحب
يصل السلك المدرفل على الساخن وعليه قشور. سحب تلك القشور عبر قالب السحب يفعل شيئين: يبلي تجويف قالب السحب بشكل غير متساوٍ، ويجر القشور المكسورة إلى مادة التشحيم حيث تخدش السلك.
لمساعدتك على التخطيط لذلك، فإن المعدات ذات الصلة هي نطاق إزالة القشور والتقشير والطلاءاقرأ ذلك القسم قبل قبول عرض سعر يحذفه. فهو من أغلى المواضع التي يمكن توفير المال فيها على خط الإنتاج. إن آلة التقشير أو إزالة القشرة، أو آلة إزالة القشور بالسير الرملي، أو آلة إزالة القشور الميكانيكية تؤدي جميعها المهمة نفسها بمستويات مختلفة من التكلفة الرأسمالية.
إذا كان خطك لا يحتوي على ترتيب لإزالة القشور وكنت تشتري قوالب سحب مكسورة وسلكاً مكسوراً، فهذا أول ما ينبغي فحصه.
4. فشل التزييت والطلاء
يثبت طلاء الحامل مادة التزييت على سطح السلك. توجد معالجة البورون وعمليات الطلاء المماثلة لأن مادة التزييت الجافة وحدها لا تبقى على السلك عند الضغط ودرجة الحرارة داخل قالب السحب.
عندما يكون الطلاء رقيقاً جداً أو غير متساوٍ أو غير مجفف بالكامل، تنهار طبقة التزييت عند مدخل قالب السحب. يرتفع الاحتكاك وترتفع درجة الحرارة ويفشل السلك. ويحدث الشيء نفسه إذا انحرفت كيمياء حمام الطلاء ولم يفحصها أحد.
تتفاعل درجة حرارة التجفيف وسرعة الخط هنا. إذا شغّلت أسرع مما يستطيع قسم التجفيف التعامل معه، يظل الطلاء رطباً عند وصوله إلى أول قالب سحب. هذه مشكلة إعداد في الآلة وليست مشكلة في السلك، لكنها تظهر على شكل سلك مكسور.
5. حالة قالب السحب ومطابقته
لم يعد قالب السحب المتآكل يحتفظ بالشكل الجانبي الذي صُنع به. يقصر طول منطقة التحمل، وتتغير زاوية الاقتراب فعلياً، ولم يعد السلك يُشكَّل بالطريقة التي افترضها جدول مراحل السحب.
تتآكل القوالب بمعدلات مختلفة حسب المادة ونسبة التخفيض والتزييت. القالب الذي استنفد عمره في موضع مرور معين قد يكون مناسبًا لوظيفة أخف في مكان آخر، لكنه لا ينبغي أن يبقى في الموضع نفسه لمجرد أنه لا يزال يبدو صالحًا للخدمة.
قوالب كربيد التنجستن مستهلكة وعادةً تُسعَّر بشكل منفصل عن الآلة. إذا تضمن عرض السعر قوالب دون ذكر عددها أو درجتها، فمن الجدير التوضيح قبل مقارنة الأسعار.
6. عدم تطابق الشد والسرعة بين مراحل السحب
تحافظ آلات السحب متعددة المراحل على الشد عبر تشغيل كل أسطوانة سحب أسرع قليلًا من التي قبلها. ويجب أن تظل هذه العلاقة صحيحة، وأن تظل صحيحة عند كل سرعة.
إذا كانت إحدى أسطوانات السحب تعمل بسرعة أكبر مما ينبغي نسبةً إلى المجاورة لها، فإنها تسحب بقوة أكبر مما صُممت له مرحلة السحب. وإذا كانت بطيئة جدًا، يتراكم السلك وقد يتقاطع فوق نفسه على أسطوانة السحب. كلتا الحالتين تنتهيان إلى قطع، وكلتاهما تبدوان كخطأ مشغّل لأن الآلة تبدو تعمل بشكل طبيعي حتى لحظة العطل.
يستحق هذا الفحص عندما تحدث القطعات عند سرعة خط محددة دون غيرها. تجعل محركات التردد المتغير التحكم في السرعة سهلًا، لكن الإعدادات يجب أن تظل مطابقة لجدول مراحل السحب، وتحتاج إلى إعادة فحص بعد أي تغيير في القالب.
ما يجب فحصه قبل تغيير أي شيء
عندما يبدأ خط الإنتاج في قطع السلك، يكون الترتيب المفيد هو: السلك أولًا، القوالب ثانيًا، الطلاء ثالثًا، إعدادات الآلة أخيرًا. إعدادات الآلة هي أسهل شيء يمكن تغييره وأسهل شيء يمكن تغييره بشكل خاطئ.
بعض التفاصيل المحددة التي يستحسن أن تكون في متناول اليد:
- قطر الدخول الدقيق للفة السلك التي انقطعت ومقاومتها، وليس الدرجة الاسمية فقط
- في أي مرحلة سحب حدث القطع، وهل كان ذلك متسقاً
- سجل قوالب السحب — كم طناً شغّله كل قالب منذ آخر تغيير له
- هل يتم فحص حمام الطلاء، ووفق أي مواصفة
- هل بدأ القطع عند تغير السرعة أم أثناء التشغيل الثابت
معظم مشكلات القطع تُحل بمجرد تحديد أحد هذه الأمور بدقة. أما التي لا تُحل فعادةً يتبين أنها جدول مراحل سحب كُتب لمادة مختلفة ولم يُراجَع قط.
إذا كنت تتابع مشكلة قطع وتريد رأياً ثانياً بشأن جدول مراحل السحب، أرسل لنا مواصفات السلك، وتسلسل قوالب السحب، ومكان حدوث القطع. يمكننا أن نخبرك ما إذا كان جدول مراحل السحب يتوافق مع المادة التي تشغلها.
إذا تبين أن المشكلة تكمن في آلة لم تُحدَّد قط لتناسب مادتك، شراء آلات من الصين يغطي ما كان ينبغي الاتفاق عليه قبل تقديم الطلب.
