Comprar maquinaria industrial de China: qué comprobar antes de pagar

Comprar una máquina a una fábrica china no es difícil. Comprarla a la fábrica equivocada, o en condiciones equivocadas, resulta caro de maneras que solo se manifiestan seis meses después.

Nosotros mismos suministramos estas máquinas, así que considere lo siguiente como la lista de verificación con la que nos gustaría que un cliente nos exigiera, en lugar de una guía imparcial del mercado. Sigue siendo la lista que vale la pena revisar antes de enviar un anticipo.

1. Fábrica o revendedor

Esto es lo primero que hay que establecer, y no siempre es obvio. Muchas empresas comerciales se presentan como fabricantes, y algunas son buenas en ello.

Lo que realmente resuelve la cuestión:

  • Ámbito de la licencia comercial. En China, la licencia de una empresa indica su ámbito de actividad registrado. La fabricación se indica por separado de la actividad comercial. Pida la licencia y lea ese campo, no el nombre de la empresa.
  • Números de serie de las máquinas. Pregunta qué formato utilizan y dónde se asienta la placa en la máquina. Una fábrica lo sabe sin necesidad de consultarlo.
  • Pide una respuesta técnica específica. No la cifra del catálogo — algo que el catálogo no cubre. ¿Cuál es la secuencia de trefilado para tu material? ¿Qué ocurre con la velocidad de línea si la resistencia de entrada supera el límite indicado? Un ingeniero de fábrica responde. Un revendedor reenvía tu correo electrónico.
  • Videollamada con el taller de fondo. No una foto escenificada. Pídeles que vayan a una máquina y te muestren el armario de control.

Un revendedor no es automáticamente una mala opción. Algunos están bien organizados, mantienen existencias y apoyan la documentación de exportación mejor que una pequeña fábrica. Lo que importa es que sepas con cuál estás tratando, porque cambia lo que puedes pedir y lo que deberías esperar pagar.

2. La especificación por escrito

La fuente más común de disputas es una especificación que ambas partes creían clara. «Configuración estándar» significa cosas diferentes en distintas fábricas. Hay una Ejemplo práctico de una especificación completa para máquinas trefiladoras si desea ver cómo debería ser la lista en la práctica.

Haga que la cotización indique, como mínimo:

  • Modelo y número de serie o de producción de la máquina
  • Rango de diámetro de entrada y de salida, ambos indicados
  • Material para el que está configurada la máquina y límite de resistencia a la entrada
  • Número de hileras y secuencia de trefilado
  • Potencia de cada motor, no una cifra combinada
  • Tensión, fase y frecuencia
  • Marca y modelo del sistema de control
  • Equipo de bobinado y desbobinado incluido, con capacidad
  • Qué se excluye — hileras, utillaje, pernos de anclaje, puesta en marcha

La tensión es la que causa más problemas. Una máquina fabricada para 380 V / 50 Hz no funcionará con 440 V / 60 Hz sin cambiar los motores y accionamientos. Defínalo antes de que empiece la producción, no después de que llegue la máquina.

3. Qué cubre su Incoterm

FOB y CIF son los dos términos más usados para maquinaria enviada desde China, y transfieren el riesgo en puntos diferentes.

Término El costo y riesgo del vendedor finalizan Quién organiza el flete Quién contrata el seguro
FOB puerto de embarque designado Cuando las mercancías se cargan a bordo del buque Comprador Comprador
CIF puerto de destino designado El riesgo se transfiere cuando las mercancías están a bordo, pero el vendedor paga el flete y el seguro hasta el puerto de destino Vendedor Vendedor, a un nivel mínimo

El punto que la gente pasa por alto con CIF es que el riesgo se transfiere en el puerto de embarque, no en el destino. Si la máquina se daña en tránsito, usted reclama a la póliza de seguro, no le pide al vendedor que la reemplace. Según los términos CIF estándar, la cobertura predeterminada es el nivel mínimo, que puede no ser suficiente para una máquina de este valor. Si desea una cobertura más amplia, negóciela explícitamente y espere pagar por ella.

Para maquinaria, FOB suele ser la opción más clara si ya tiene un agente de carga con el que trabaja. CIF es más sencillo si no lo tiene, pero verifique qué cubre realmente el seguro.

4. Programa de pagos

La estructura habitual es un depósito con el pedido y el saldo antes del envío. Un depósito del treinta por ciento y el setenta por ciento antes del envío es común. Lo que importa más que los porcentajes es lo que activa cada pago.

  • Depósito — después de que la especificación se confirme por escrito, no antes
  • Saldo — después de haber visto evidencia de inspección, no solo después de que la máquina esté construida

Si le piden el pago completo por adelantado, vale la pena cuestionarlo. Si le piden pago a una cuenta personal en lugar de una cuenta de empresa, deténgase y verifique. El nombre de la cuenta debe coincidir con la empresa del contrato y la licencia.

5. Inspección antes del envío

Una vez que una máquina está embalada en caja y cargada, resolver un problema cuesta mucho más que detectarlo en el taller. Hay dos formas prácticas de manejar esto.

Inspección por terceros. Empresas como SGS, Bureau Veritas e Intertek ofrecen inspección previa al envío en China. Puede especificar qué verifica el inspector. Para maquinaria, el alcance útil suele ser la verificación dimensional según la especificación, una prueba de funcionamiento con alimentación eléctrica, fotografías de la placa de serie de la máquina y del gabinete de control, y la confirmación de los accesorios incluidos según la lista de embalaje.

Inspección por video con la máquina en funcionamiento. Más económica y a menudo más útil para maquinaria que una revisión de documentación. Solicite la máquina funcionando bajo carga, el panel de control visible, las hileras colocadas y la placa de serie legible. Observe si el alambre corre limpiamente y si el operador tiene que intervenir.

Elija el que elija, hágalo antes del pago del saldo y antes de que se precinte el contenedor.

6. Documentación

Los documentos faltantes se convierten en su problema en el puerto de destino, y algunos no pueden emitirse de forma retroactiva.

  • Factura comercial y lista de embalaje — debe coincidir exactamente con las mercancías
  • Conocimiento de embarque — verifique los datos del consignatario antes de que zarpe el buque
  • Certificado de origen — necesario para tasas arancelarias preferenciales en muchos mercados
  • Marcado CE y declaración — obligatorio para la importación en la UE y cada vez más solicitado en otros lugares
  • Informes de prueba — si su mercado o su cliente los requiere
  • Manual de operación y mantenimiento — en un idioma que lean sus operadores, con el esquema eléctrico

El punto del manual se omite a menudo. Un manual en inglés no sirve de mucho si su equipo de mantenimiento lee vietnamita o árabe. Pida también el esquema por separado, porque es el documento que necesitará su electricista y es el que más suele faltar.

7. Después de la llegada

Antes de comprar, conozca las respuestas a esto:

  • ¿Quién proporciona la instalación y la puesta en marcha, y a qué costo?
  • ¿Hay repuestos disponibles, durante cuánto tiempo después de que se descontinúe el modelo y con qué plazo de entrega?
  • ¿Qué piezas son consumibles y cuánto cuestan al año en operación normal?
  • ¿Cuál es el período de garantía, qué cubre y qué excluye?
  • ¿A quién contacta cuando ocurre un problema y en qué zona horaria?

Es probable que un proveedor que no pueda responder a la pregunta sobre el costo de los consumibles no haya pensado en que la máquina funcione en su planta durante los próximos diez años. Concretamente en las máquinas trefiladoras, la vida útil de la hilera determina ese costo, y la condición de la hilera también es lo primero que hay que revisar cuando el alambre empieza a romperse.

Una versión breve

Si solo tiene tiempo de revisar cinco cosas: verifique el alcance de la licencia comercial, obtenga la especificación completa por escrito, incluidos el voltaje y los elementos excluidos, comprenda dónde se transfiere el riesgo según su Incoterm, inspeccione antes de pagar el saldo y confirme por escrito la situación de los repuestos.

Nada de eso es inusual de pedir. Una fábrica acostumbrada al negocio de exportación espera todo eso. Si un proveedor se resiste a cualquiera de estas solicitudes, ha aprendido algo útil.

Si desea comparar una cotización con esta lista, o comprobar si una especificación cubre todo lo que su línea necesitará, envíenosla y la revisaremos.

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